Kategorie-Archiv: Wissenswertes

Wo finde ich die Fahrgestellnummer / Fahrzeugidentifikationsnummer meines Autos?

Jedes Auto, bzw. Kraftfahrzeug, hat eine eindeutige Fahrgestellnummer, anhand dieser es eindeutig identifiziert werden kann.

Wobei der Begriff Fahrgestellnummer veraltet ist, er ist zwar immer noch in vielen Köpfen, wird aber neuerdings durch den Begriff „Fahrzeugidentifikationsnummer“ abgelöst. Abgekürzt wird diese mit FIN und / oder VIN.


Fahrzeugidentifikationsnummer

Fahrzeugidentifikationsnummer Windschutzscheibe

Wie sieht die Fahrgestellnummer / Fahrzeugidentifikationsnummer aus?

Die Fahrgestellnummer besteht aus 17 Zeichen und endet immer mit 6 Zahlen.

Für was brauche ich die Fahrgestellnummer?

Sie werden vermutlich auf diesen Artikel gestoßen sein da Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer für Ihr eigenes Auto suchen, das kann verschiedene Gründe haben:

Hier finden Sie die Fahrgestellnummer / Fahrzeugidentifikationsnummer Ihres Autos:

Es gibt gleich mehrere Möglichkeiten diese zu finden, haben Sie den Fahrzeugbrief oder Fahrzeugschein (Neu: Zulassungsbescheinigung Teil I oder II) vorliegen dann ist es ganz leicht.

Im Fahrzeugschein / Zulassungsbescheinigung Teil I:

Schauen Sie in das Feld E

Fahrgestellnummer

Fahrgestellnummer in Feld E

Im Fahrzeugbrief / Zulassungsbescheinigung Teil II:

Schauen Sie in das Feld zu 4

Sie können die Fahrgestellnummer aber natürlich auch am Fahrzeug ablesen.

Bei neueren Autos befindet sich diese sehr häufig in einem Feld unter der Windschutzscheibe eingraviert. Dieses erkennen Sie problemlos, es ist nicht abgedeckt.

Aber je nach Autohersteller kann diese auch:

  • auf dem Amaturenbrett
  • im Motorraum
  • unter der Motorhaube
  • im Türrahmen

zu finden sein. In der Regel werden Sie an den genannten Stellen schnell fündig.

Fahrzeugidentifikationsnummer Windschutzscheibe

Fahrzeugidentifikationsnummer Windschutzscheibe

Über die Fahrgestellnummer / Fahrzeugidentifikationsnummer

Die Fahrgestellnummer stellt eine eindeutige Identifikation des Fahrzeuges sicher, ähnlich wie das Kennzeichen des Autos, die beiden stehen allerdings in keinem Zusammenhang.

Die Fahrgestellnummer ist eine wichtige Kennzeichnung, zum Beispiel beim Aufklären von Autodiebstählen, oder auch bei der Zulassung eines Autos. Die Zulassung wird für ein bestimmtes Auto vorgenommen, die Fahrgestellnummer wird in den Fahrzeugpapieren festgehalten.

Früher wurde die Fahrgestellnummer auf eine Plakette gedruckt und mit Nieten am Rahmen des Fahrzeuges befestigt.

Heutzutage müssen sich die Autohersteller natürlich viel mehr ins Zeug legen, denn so eine Plakette war schnell getauscht, ein Auto konnte so von Dieben schnell eine neue Identität erhalten.

Heute werden die Fahrzeugidentifikationsnummer in aufwendigen Verfahren eingeätzt oder gelasert, so dass man diese auch nach einem heraustrennen noch mit Röntgenstrahlen sehen würden.

Was wenn ein Kaufinteressen die FIN / Fahrzeugidentifikationsnummer haben möchte?

Bei all den schaurigen Geschichten ist es natürlich selbstverständlich dass Sie stutzig werden wenn ein Kaufinteressent Ihres Autos nach der Fahrgestellnummer fragt. Warum tut er das? Was will er damit anstellen?

Doch keine Angst, mit der Fahrzeugidentifikationsnummer Ihres Autos kann ein Dritter keinen Schaden anrichten. Er möchte damit lediglich beim Hersteller die Fahrzeughistorie und / oder die Ausstattung Ihres Autos abfragen. Das sollte in jedem Autohaus möglich sein und kann natürlich auch von Ihnen genutzt werden wenn Sie einen Gebrauchtwagen kaufen möchten.

Sie können die Fahrzeugidentifikationsnummer also bedenkenlos einem Kaufinteressenten aushändigen.

 

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Nanoversiegelung für die Frontscheibe / Autoscheiben – der Praxistest

Haben Sie schon einmal etwas von der Nanoversiegelung gehört? Bestimmt, doch was genau macht die Nanoversiegelung, und wie können wir Sie uns zu Nutze machen? Gerade im Autobereich ranken sich viele Gerüchte um die Nanoversiegelung. Mit diesem Ratgeber wollen wir darüber endgültig aufklären, und das nicht nur in der Theorie, sondern anhand eines Praxistests. Wir haben unsere Frontscheibe am Auto für diesen Test versiegelt, vorab: Wir sind über das Resultat, den Selbstreinigungseffekt, extrem erfreut. Aber der Reihe nach.

Es geht in diesem Artikel nicht um die Versiegelung des Lacks, sondern um die Front- bzw. Scheiben des Autos. Unserer Meinung nach ist eine gute Politur + Wachs für den Autolack sinnvoller.

Nanoversiegelung Frontscheibe

Rechts Nanoversiegeung aufgebracht, links ohne Versiegelung

Was ist eine Nanoversiegelung?

Im Grunde sind damit Nanopartikel gemeint, diese sind so klein das man Sie mit bloßem Auge nicht sehen kann. Nano ist also im Prinzip lediglich eine Bezeichnung für diese klitzekleinen Teilchen. Und hier liegt auch das Problem, denn Nano ist kein geschützter Begriff. Auch der billigste Glasreiniger kann „Nano-Effekt“ auf seine Verpackung schreiben, wenn diese Mittelchen dann nicht den gewünschten Effekt bringen kommt direkt die ganze „Nanoversiegelung“ in Verruf.

Häufig liest man in Internetforen von der schlechten Erfahrung mit Nanoversiegelten Frontscheiben, doch alle negativ Berichte die wir gefunden haben sind letztendlich auf das falsche Mittelchen zurückzuführen. Darum lesen Sie diesen Ratgeber bis zum Schluss und Sie werden es kaum erwarten können selber Ihre Scheiben am Auto einer Nanoversiegelung zu unterziehen.

Wenn Sie Ihre Frontscheibe (und auch alle anderen Scheiben Ihres Autos) unter dem Mikroskop betrachten würden, dann würden Sie erschrecken, denn das Glas ist nicht glatt so wie man annimmt. Die Oberfläche Ihrer Autoscheiben gleicht einem Gebirge, der perfekte halt für Schmutz und Wasser.

Die Nano-Teilchen die bei der Scheibenversiegelung aufgebracht werden, glätten nun dieses Gebirge, in der Folge bietet eine versiegelte Autoscheibe weder Schmutz, Fett, Kalk oder sonstigen Verschmutzungen halt.

Der vielgelobte Lotus-Effekt nach der Nanoversiegelung

Von der Natur abgeschaut (Lotus Blume) wird der Lotus-Effekt kopiert. Und zwar heißt dass nichts anderes als das sich die Scheibe selbst reinigt. Eine Nanoversiegelte Autoscheibe ist so glatt das Sie weder Schmutz, Staub oder Wasser eine Angriffsfläche bietet. Und Schmutz der nicht an der Scheibe anhaften kann verschmutzt diese nicht mehr.

Ein Effekt den Sie nach der Versiegelung Ihrer Frontscheibe sofort bei der ersten Regenfahrt feststellen werden, ab ca. 60 Km/h können Sie den Scheibenwischer ausschalten, der starke Gegenwind drück die Tropfen / den Regen, einfach nach oben. Auf einer versiegelten Scheibe sammelt sich das Wasser nämlich in kreisrunden Tropfen und perlt dann entweder ab, oder wird durch den Fahrtwind nach oben gedrückt. Nicht zu verwechseln mit dem nach unten laufen von Wasser, so wie es auf unversiegelten Autoscheiben auftritt.

Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr

Der Effekt, das der Regen auch ohne Scheibenwischer von der Scheibe abperlt, sofern Sie schnell genug sind, ist zwar cool, aber nicht der Grund warum man eine Nanoversiegelung der Autoscheiben durchführen sollte.

Viel wichtiger ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit, denn jeder kennt die schlechte Sicht die Schlieren und Streifen auf der Windschutzscheibe hinterlassen. Und diese kommen durch Insektenreste, Vogel Kot und sonstigem Dreck. Das Wischwasser und der Scheibenwischer allein schaffen es nicht die Scheibe gründlich zu reinigen, was zurückbleibt ist eine völlig verschmierte Scheibe mit der Sie sich nun durch den Straßenverkehr quälen müssen, ein erhöhtes Unfallrisiko für Sie und alle anderen Verkehrsteilnehmer, besonders bei Dunkelheit.

Das bringt die Nanoversiegelung für die Frontscheibe

Sie bringt den großen Vorteil dass Sie von nun an praktisch immer saubere Autoscheiben / Frontscheiben haben. Denn die Oberfläche der Scheibe wird so glatt das einfach kein Schmutz und Dreck mehr anhaften kann. Auch Schlieren gehören der Vergangenheit an. Wenn Sie Ihr Auto waschen dann brauchen Sie für eine Versiegelte Scheibe lediglich Wasser und einen Lappen, am besten ein Mikrofasertuch. Sie sprühen einfach die Scheibe mit klarem Wasser ein, entfernen das Wasser mit dem Lappen und die restlichen Wasserstreifen trocknen in kürzester Zeit rückstandslos weg – fertig. Das freut auch unsere Umwelt.
Die Vorteile der Nanoversiegelung auf einen Blick:

  • einmal Versiegelung und sehr lange den Effekt genießen
  • kein Eiskratzen mehr dank Nanoversiegelung
  • bessere Sicht auch bei schlechten Bedingungen, kein Schlieren, kein Blenden
  • erhöhung der Verkehrssicherheit
  • einfach selber Versiegeln, kein Profi mehr nötig
  • keine Trocknungszeit, versiegeln und sofort ist der Schutz wirksam
  • geringe Kosten, umgerechnet ca. 2 Euro Materialkosten pro Frontscheibe
  • weniger Scheibenwischerverschleiß
  • einfach und schnell bestellbar – einfach hier klicken

Haben Nanoversiegelte Autoscheiben auch Vorteile im Winter?

Und ob, denn Eiskratzen gehört für Sie mit Nanoversiegelten Scheiben von nun an fast der Vergangenheit an. Denn da kein Wasser an den Scheiben, besonders der Frontscheibe, mehr haftet, kann es auch nicht gefrieren. Wir werden im kommenden Winter einen Vergleich machen und zwei Autos, eins mit Versiegelung und eins ohne, einmal direkt im freien übernachten lassen. Dann können wir auch Bilder von dem extremen Unterschied zeigen. Lästiges Eiskratzen war einmal. Jeder Autofahrer kennt die Situation im Winter nach einem Regen, bzw. Schneeregen, das Wasser was auf die Scheibe gefallen ist wird sofort zu einer sehr dicken Eisschicht gefrieren. Zudem kann es durch die massive Gewalteinwirkung auf das Eis und die Scheibe auch zu Beschädigungen an der Frontscheibe kommen. Dieses Eis von der Frontscheibe zu entfernen ist extrem mühselig und zeitaufwendig. Mit einer versiegelten Scheibe passiert das nicht mehr.

Wenn es mal zu einer Eisbildung auf den Autoscheiben kommt dann höchstens durch gefrorene Luftfeuchtigkeit die sich auf der Scheibe befindet, diese ist allerdings sehr dünn und sehr schnell entfernbar.

Warum gibt es so viele negative Erfahrungsberichte im Internet?

Das lässt sich ganz leicht erklären, sucht man nach Erfahrungen mit Nanoversiegelten Autoscheiben, dann stößt man auf einige Foreneinträge wo von Schlieren-Bildung mit der Zeit berichtet wird. Schauen Sie aber einmal auf das Datum, nahezu alle Einträge liegen schon viele Jahre zurück. Und die Mittelchen die es damals gab haben nicht wirklich viel getaugt. Doch das hat sich zum Glück geändert. Das heißt aber nicht dass es nun keine überteuerten und schlechten Versiegelungsprodukte mehr gibt.

Was hat sich geändert?

Zum Glück sehr viel, wir reden bei diesem Test ausschließlich von den Produkten von Cleanglas. Dieses hat sich bei uns in der Praxis, nicht nur auf dem Auto, sehr sehr gut bewährt, so dass wir es Ihnen uneingeschränkt empfehlen möchten.

Hier können Sie die Produkte bestellen.

Bei Cleanglas bestehen die Nanopartikel aus Silizium, also praktisch flüssiges Glas. Sie versiegeln Ihre Autoscheiben mit Glas, das hat den riesigen Vorteil das nicht irgendeine Schicht Chemie die Versiegelung übernimmt, die sich dann im Laufe der Zeit abträgt und für Schlieren auf den Scheiben sorgt, also praktisch das ganze Gegenteil von dem was wir erreichen wollen.

Von einer Abnutzung der Silizium-Schicht kann man bei Cleanglas nicht sprechen, höchstens von einem nachlassen des Effektes, aber selbst das ist nicht schlimm, denn innerhalb weniger Minuten haben Sie die Scheibe wieder neu versiegelt, und der Lotus-Effekt hält wieder für lange Zeit an, abhängig natürlich davon wie oft Sie fahren. Bei unserem Privat-PKW müssen wir nur einmal im Jahr nachversiegeln.

Die Nanoversiegelung für die Autoscheiben einfach selber machen

Richtig gelesen, und das nicht um zu sparen, sondern weil es schlicht nicht mehr nötig ist das ein Profi zur Nanoversiegelung herangezogen werden muss. Sie können es ganz einfach selbst machen, ein paar einfache Dinge sind zu beachten, dann haben Sie eine perfekt versiegelte Frontscheibe (oder andere) an der Sie lange Freude haben werden.

So einfach geht das Nanoversiegeln der Frontscheibe – die Anleitung:

Vorbei die Zeiten als es lange Trocknungszeiten gab, die von uns vorgestellte Versiegelung hat sofort Ihren Effekt, völlig ohne Trocknungszeit. Sie können nach dem Auftragen sogar sofort mit Wasser selber testen wie erfolgreich Sie waren. Doch Schritt für Schritt.

Wir erklären die Schritte anhand der Frontscheibe, die Vorgehensweise beim Versiegeln ist natürlich auf allen anderen Scheiben die gleiche.

Beachten Sie dass die Temperatur beim Versiegeln nicht unter 10 Grad liegen sollte.

Das gründliche Putzen der Frontscheibe

Der wichtigste Punkt der ganzen Nanoversiegelung. Die Scheibe muss frei von Schmutz, Ablagerungen, Tensiden (frühere Scheibenputzmittel) sein. Und das erreichen Sie nur mit dem richtigen Glasreiniger und kräftigem schrubben. Wir empfehlen Ihnen das Set von Cleanglas zu bestellen, darin enthalten ist ein guter Glasreiniger der selbstverständlich auch auf Ihrer Frontscheibe funktioniert.

Wenn die Scheibe absolut sauber ist waschen Sie diese noch einmal gründlich mit klarem Wasser ab und lassen Sie anschließend vollständig trocknen oder trocknen Sie mit einem Lappen.

Nun beginnt der eigentliche Versiegelungsvorgang:

Nehmen Sie das Auftragetuch und träufeln rund 10 Tropfen der Nanoversiegelung darauf. Verreiben Sie diese 10 Tropfen auf einem rund 40 x 40cm großen Stück Scheibe, ruhig kräftig drücken und kreuzt und quer wischen. Das überschüssige Material bildet einen leichten Film auf der Scheibe, lassen Sie diesen ein paar Sekunden anziehen und polieren Ihn mit einem fusselfreien Tuch (zb. das aus dem Set) weg. Arbeiten Sie so Stück für Stück die ganze Frontscheibe entlang bis Sie fertig sind – und das war’s! Ihre Frontscheibe hat nun eine Nanoversiegelung der Extraklasse.

Das Glauben Sie nicht? Machen Sie den Test. Drücken Sie Ihre Fingerkuppen auf die Glasoberfläche und fahren Sie darüber, machen Sie das gleiche Testweise auf einer unversiegelten Scheibe. Sie merken den extremen Unterschied.

Nehmen Sie ein Gefäß (Eimer, Gießkanne) mit klarem Wasser und kippen Sie es über die Frontscheibe, Sie sehen sofort das das Wasser nicht wie bisher in Bahnen runterläuft, sondern es entstehen kreisrunde Tropfen die von der Scheibe abperlen wenn Sie eine Gewisse Größe erreicht haben. Sollte der Effekt noch nicht so groß sein dann können Sie direkt nacharbeiten indem Sie ein zweites Mal die komplette Fläche versiegeln, es gibt kein „zuviel“.

Wir empfehlen Ihnen aus oben genannten Gründen alle Scheiben Ihres Autos zu versiegeln.

Sollte der Effekt im Laufe der Zeit nachlassen, dann merken Sie das an der Frontscheibe zuerst, aber nun steht keine schweißtreibende Arbeit mehr an, denn die Scheibe ist ja nicht so verschmutzt wie vor der Versiegelung.

Zum Nachversiegeln einfach auf die Frontscheibe direkt erneut versiegeln, vorher nur mit Wasser einsprühen und trocknen (nicht zwingend nötig). Ein putzen ist nicht nötig. Der „Profi“ erledigt das nachversiegeln während einem Tankvorgang.

Kauf-Tipp: Wir nutzen für diesen Test die Nanoversiegelung für Cleanglas, und diese empfehlen wir Ihnen auch. Machen Sie keine Experimente, egal was andere Hersteller versprechen.
Der große Vorteil, wenn Sie ein Cleanglas Set bestellen dann können Sie die Versiegelung auch auf allen anderen Glasflächen anwenden, ganz besonders empfiehlt sich die Versiegelung auf den Fensterscheiben in Ihrer Wohnung.

Hier können Sie die neue Nanoversiegelung von Cleanglas bestellen.

 

Alte Nanoversiegelungen von der Frontscheibe entfernen

Haben Sie auf Ihrer Frontscheibe bereits eine andere Nanoversiegelung mit der Sie nun unzufrieden sind, dann können Sie das von uns getestete Produkt trotzdem anwenden, allerdings muss Ihre alte Versiegelung vorher vollständig entfernt werden. Das erreichen Sie am effektivsten mit einer Glaspolitur. Klicken Sie hier und bestellen sich eine davon im Internet.

Frontscheibenversiegelung – das bringt der Nano Schutz für die Scheibe

Jeder Autofahrer kennt die Probleme, die besonders im Herbst und Winter auftreten. Die Frontscheibe ist ständig verschmutzt, bei Regen gibt es Schlieren, Licht spiegelt sich, und man wird blendet. Schlechte Sicht ist die Unfallursache Nummer eins. Doch eine neue Technologie schafft jetzt Abhilfe. Wie genau, das erklären wir in diesem Artikel.


Frontscheibenversiegelung

ohne Frontscheibenversiegelung – Wasserfilm auf der Scheibe

Warum verschmutzt eine Frontscheibe überhaupt?

Eine Frontscheibe wirkt zwar glatt, aber unter dem Mikroskop betrachten ist Sie das garnicht. Und genau das ist der Grund, warum Regen, Schmutz und Eis, auf Ihr haften bleibt. Wir schalten dann die Scheibenwischer ein und Wischen über diese Verunreinigungen drüber, das Ergebnis sind  verschmierte Scheiben. Häufig legt man sogar einige Meter im Blindflug zurück wenn der Scheibenwischer einsetzt.

Jeder der keine Garage hat, der kennt das Phänomen aus dem Winter. Das Eis haftet so hartnäckig auf der Scheibe das man den Eiskratzer ganz schön bemühen muss, um für klare Sicht zu sorgen. Nicht selten wird die Frontscheibe dadurch verkratzt, und Kratzer in der Frontscheibe verschlechtern die Sicht noch zusätzlich. Was hier Abhilfe schafft ist die:

Frontscheibenversiegelung – der Lotus Effekt für die Frontscheibe

Vielleicht haben Sie schon einmal etwas von der Frontscheibenversiegelung gehört? Bei dieser Methode wird mittels Nano Technologie, die Oberfläche der Scheibe extrem glatt, und bietet dadurch Schmutz, Regen und Eis, keine Angriffsfläche mehr. Der sogenannte Lotus-Effekt sorgt dafür, das Wasser ganz von alleine von der Scheibe perlt. Ab ca. 50 bis 60 Km/h können Sie den Scheibenwischer ausschalten, denn der Fahrtwind sorgt dafür dass die Regentropfen von der Frontscheibe gedrückt werden.

Cleanglas Frontscheibenversiegelung

Cleanglas Frontscheibenversiegelung

Wie funktioniert die Nano Beschichtung genau?

Die Nano Teilchen sind klitzekleine Teilchen, die eine hauchdünne Glasschicht über die Scheibe ziehen. Diese Glasschicht ist 500 mal dünner als ein menschliches Haar, also mit dem bloßen Auge nicht zu erkennen. Und diese Glasschicht ist flexibel, atmungsaktiv und extrem glatt, so glatt das weder Schmutz noch Wasser an ihr haften bleiben können. Wenn Sie das erste Mal mit einer Nano beschichteten Frontscheibe in den Regen kommen, werden Sie große Augen machen, denn der Lotus-Effekt ist verblüffend.

Die Scheibenversiegelung kann natürlich auch auf allen anderen Scheiben und auch Spiegeln aufgetragen werden. Besonders die Außenspiegel sind eine Überlegung wert.

Scheibenversiegelung im Winter?

Auch im Winter soll die Frontscheibenversiegelung deutliche Vorteile bringen, denn wo kein Wasser haften kann, da kann es auch nicht gefrieren. Das heißt, Sie haben dank der Nano versiegelten Fläche kaum Eisbildung auf Ihrer Scheiben. Das morgendliche rumstochern mit dem Eiskratzer entfällt fast vollständig. Lesen Sie dazu unseren Artikel: Eis von der Frontscheibe entfernen.

Beugt Kratzern in der Frontscheibe vor

Im Eis sind häufig winzige Schmutzteilchen, zum Beispiel Sandkörner, diese werden beim Eis kratzen mit großer Kraft auf die Frontscheibe gedrückt, zurück bleibt eine zerkratze Oberfläche. Dank einer Scheibenversiegelung ist diese Gefahr gebannt.

Die Vorteile einer Nano Scheibenversiegelung zusammengefasst:

  • Keine Kratzer in der Scheibe durch das Eis kratzen im Winter
  • Die Frontscheibe lässt sich viel leichter reinigen
  • Deutlich geringerer Scheibenwischerverschleiß
  • Lange Haltbarkeit der Nanoversiegelung, ungefähr 20.000 Kilometern
  • Die Frontscheibe ist deutlich widerstandsfähiger gegen Steinschlag
  • Sie müssen kaum noch Eis kratzen im Winter
  • Deutlich geringere Unfallgefahr, durch viel bessere Sicht bei schlechten Wetterverhältnissen
  • Das Problem im Sommer, das Mücken und Motten in großer Zahl zermatscht an der Frontscheibe kleben, gehört ebenfalls der Vergangenheit an

Wie komme ich an eine Frontscheibenversiegelung?

Eine Frontscheibenversiegelung wird manchmal von KFZ Werkstätten angeboten, aber auch jeder Autoaufbereiter kann Ihnen eine Frontscheibenversiegelung machen.

Wer allerdings keine zwei linken Hände hat, der kann die Nano-Versiegelung auch selbst auftragen.

Wer die Scheibenversiegelung selbst auftragen möchte, für den ist ein Frontscheibenschutz von DiamondProtect zu empfehlen. Das Set enthält alles was Sie benötigen, um Ihre Frontscheibe zu versiegeln. Dem Set liegt eine Anleitung bei, die erklärt die 4 einfachen Schritte, diese sind im groben:

  • Grundreinigung der Frontscheibe
  • Reinigung mit den mitgelieferten Reinigungstüchern
  • Die Versiegelung / Flüssigglas auftragen
  • Scheibe trocknen lassen und anschließend polieren

Fertig ist die Versiegelung, Sie haben nun freie Sicht für rund 20.000 Km, oder etwa ein Jahr.

Was Kostet die Frontscheibenversiegelung?

Wenn Sie die Nano-Versiegelung selbst auftragen dann halten sich die Kosten in Grenzen. Sie müssen für das Komplettset mit 50 Euro rechnen.

Entstehen durch die Nanoversiegelung Nachteile?

Nein, Ihrer Scheibe oder Ihrem Auto passiert durch die Versiegelung nichts, auch nicht wenn diese sich irgendwann auflöst, kein verschmieren oder ähnliches.

Fazit: Mit einer Frontscheibenversiegelung bekommen Sie in erster Linie eins: Mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Aber auch zahlreiche weitere Vorteile sollten Sie dazu bringen es einmal selbst zu testen. Hier das Versiegelungsset bestellen.

 

Mehr Details über die Nanoversiegelung für die Frontscheibe

Winterreifen günstig aus dem Internet

Der Winter ist zum Greifen nah, die Temperaturen sind Nachts schon wieder einstellig – nicht nur der Mensch muss sich auf den Winter vorbereiten, auch jedes Auto. Es gibt einige Dinge die man vor dem Winter tun sollte um für die eisigen Temperaturen, sowie Matsch und Schnee, gewappnet zu sein. Das wichtigste sind aber mit Abstand die Winterreifen, warum das so ist, und wie Sie an neue günstige Winterreifen gelangen, das lesen Sie in diesem Artikel.


Gute Winterreifen

Mit guten Winterreifen kein Problem

Vorbereitung auf den Winter

Wenn es frostig wird und schneit, dann benötigt Ihr Auto auch etwas Vorbereitung damit es gut und ohne Ausfälle durch den Winter kommt. Wir haben schon einige Artikel verfasst die mit diesem Thema zu tun haben, nachfolgend sehen Sie welche das sind:

Das sind einige Dinge die Ihnen helfen im Winter nicht mit einer Panne dazustehen.

Wichtig: Die Winterreifen

Noch viel wichtiger sind aber die Winterreifen Ihres Autos. Im Winter ist es nicht nur kalt, sondern es kommt auch zu Schnee und Frost auf den Straßen. All diese Widrigkeiten können im schnellen Wechsel auftreten, ein Winterreifen muss mit diesen Witterungsbedingungen klar kommen um Ihnen ein sicheren Halt auf der Straße zu bieten.

Bereits bei Temperaturen unter 7 Grad kann es mit Sommerreifen gefährlich werden, denn die Gummimischung von Sommerreifen wird bei kalten Temperaturen „hart“ – das heißt der Grip wird weniger, und gerade dieser ist im Winter, bzw. in der kalten Jahreszeit, besonders wichtig.

Nicht ohne Grund gibt es seit 2010 in Deutschland eine Winterreifenpflicht. Der Zeitraum von Wann bis Wann Winterreifen auf dem Auto sein müssen ist zwar nicht genau definiert, aber wer bei Schnee und Eis auf der Fahrbahn in einen Unfall verwickelt wird, für den kann es teuer werden. Denn dann kann die KFZ Versicherung die Schadenregulierung ablehnen oder kürzen.

Günstige Winterreifen finden

Die meisten Autobesitzer fahren in die Werkstatt und lassen sich einfach neue Winterreifen montieren, schließlich kostet es viel Zeit einige Werkstätten anzufahren und nach einem Angebot für neue Winterreifen zu bitten. Doch es geht viel einfacher, nämlich wenn Sie die Winterreifen Online kaufen. Das ist in den allermeisten Fällen nicht nur günstiger, sondern Sie bekommen in den Online Reifenshops auch eine Bewertung und häufig auch Rankings von den verschiedenen Winterreifen. So können Sie ganz gezielt nach einem guten Winterreifen suchen, in einer Werkstatt wird häufig der neue Reifen über die Gewinnspanne ausgewählt.

Wenn Sie sich für einen Reifen entschieden haben dann können Sie diesen direkt online bestellen. Viele Reifenshops haben ein Deutschlandweites Netz an Montagepartnern, das heißt Sie können die Reifen direkt an einen Montagepartner in Ihrer Nähe schicken lassen, sind die Winterreifen bei diesem angekommen werden Sie angerufen und ein Montagetermin wird vereinbart – günstiger und einfacher geht es nicht. Einen Online Reifenshop den wir empfehlen können: oponeo.de

Die Eigenschaften von Winterreifen

Was macht die Winterreifen aber so besonders? Und zwar liegt das Geheimnis Nummer eins in der Gummimischung, diese bleibt auch bei kalten und frostigen Temperaturen so elastisch das Sie genügend Traktion bietet. Beim bloßen hinschauen auf die Lauffläche erkennen Sie schon die nächste Besonderheit, hier gibt es spezielle Stollen- und Lamellenprofile. Die sogenannten „Greifkanten“ sorgen dafür dass sich der Reifen optimal an den Untergrund greifen kann und somit das Auto sicher auf der Straße hält.

Winterreifen und die Profiltiefe

Der Gesetzgeber sieht eine Mindestprofiltiefe von 1,6mm vor, auch bei Winterreifen. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie Ihre Winterreifen ausmustern wenn diese unter 4mm Profiltiefe haben, denn darunter können Sie Ihre positiven Eigenschaften nicht mehr voll ausspielen.

M + S Reifen

Im Handel sind M+S Reifen erhältlich, diese stehen für Matsch & Schnee (Mud & Snow) – viele Leute denken das ein M+S Reifen gleichzeitig auch Winterreifen ist, doch dem ist nicht so. Theoretisch kann das M+S Symbol auf jeden Reifen aufgedruckt sein, auch ohne dass es ein gesetzlich anerkannter Winterreifen ist.

Gesetzlich anerkannte Winterreifen tragen neben dem M+S Zeichen zusätzlich ein Schneeflockensymbol –  nur wenn dieses auf dem Reifen zu finden ist dann ist das auch ein richtiger Winterreifen. Diese Reifen wurden positiv auf Ihre Traktion hinsichtlich Schnee und Eis getestet.
M+S Reifen haben den Vorteil dass Sie das ganze Jahr über gefahren werden können. Hierzu muss man aber sagen des es Einschränkungen gibt. Und zwar beginnt das bei der Höchstgeschwindigkeit. Diese ist geringer als bei einem reinen Sommerreifen, bedingt durch die Gummimischung. Ein M+S Reifen hat zwar ein Mindestmaß an Traktion auf Schnee und Eis, mit den Eigenschaften eines reinen Winterreifens kann er aber nicht mithalten. Fürs Flachland sind die M+S Reifen also durchaus eine Alternative, wer im Winter im Gebirge oder den Alpen unterwegs ist, für den empfehlen sich reine Winterreifen.

Fazit: Das Thema Winterreifen sollte für jeden Autofahrer ein ganz wichtiges sein. Wir empfehlen Winterreifen von O bis O – von Oktober bis Ostern. Ihre und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer sollte das wichtigste sein.

Ein Fahrtenbuch führen – so gehts richtig

Nicht wenige unserer Leser sind Selbstständig und haben einen Firmenwagen, der auch für Privatfahrten genutzt wird. Das wird vom lieben Finanzamt so unterstellt, sollte es anders sein dann muss man das beweisen, und das kann man mit einem Fahrtenbuch. Doch beim Thema Fahrtenbuch verstehen die Finanzämter keinen Spaß, deswegen haben wir in diesem Ratgeber alle wichtigen Dinge zusammengefasst, wie ein Fahrtenbuch richtig zu führen ist.


Fahrtenbuch richtig führen

Fahrtenbuch richtig führen

1 Prozent Regelung oder Fahrtenbuch?

Sie können es sich auch leicht machen, und den zu versteuernden Betrag per 1% Regelung ermitteln. Wenn das Auto auch privat genutzt wird, dann wird 1% vom Bruttolisten-Neupreis des Fahrzeuges, als Wert angesetzt. Das heißt dieser Betrag wird dann monatlich als Betriebseinnahme versteuert.

Wohlgemerkt vom Neupreis des Fahrzeuges! Also auch wenn es bereits 10 Jahre auf dem Buckel hat, zum Artikel Listenpreis berechnen.

Vorteil der 1% Regelung: Es wird komplett auf ein Fahrtenbuch verzichtet. Der zeitliche Aufwand ein Fahrtenbuch zu führen ist nicht unerheblich, deswegen ist die Entscheidung, Fahrtenbuch oder 1%-Regelung, nicht unerheblich.

Am besten Sie setzen sich mit Ihrem Steuerberater zusammen und rechnen einmal an Ihrem reellen Beispiel durch, was für Sie besser ist. Sie können alternativ auch sofort den Firmenwagenrechner von Lexware nutzen, um herauszufinden welche Ersparnis Ihnen das Fahrtenbuch bringt – zum Lexware Firmenwagenrechner.

Fahrtenbuch führen

Fahrtenbuch oder 1% Regelung?

Das Fahrtenbuch handschriftlich oder elektronisch führen?

Jeder kennt die kleinen blauen Hefte, die fertigen Fahrtenbücher gibt es in jedem Schreibwarenhandel zu kaufen, diese werden auch immer noch von vielen genutzt, und vom Finanzamt gern gesehen. Übrigens ist das Führen eines Fahrtenbuches in einer Word oder Excel Datei nicht anerkannt, denn diese lassen sich vor dem ausdrucken jederzeit beliebig verändern. Aber im Zeitalter der Digitalisierung gibt es natürlich Möglichkeiten das Fahrtenbuch digital zu führen.

Es gibt einmal Apps fürs Smartphone, hier sollten Sie darauf achten das die App übereinstimmt mit den Regeln des Finanzamtes, zu bedenken ist auch das ein Fehler in der App, oder eine falsche Bedienung nicht als Ausrede für ein falsches Fahrtenbuch genutzt werden kann.

Es gibt auch Geräte die im Auto fest verbaut werden oder an den Diagnosestecker Ihres Autos gesteckt werden. Diese Zeichnen alle Fahrten ganz genau auf, Sie müssen dann nur noch in der dazugehörigen App den Grund der Fahrt und die dazugehörigen Details angeben. Ein Anbieter ist zum Beispiel Pace.

Steuern sparen dank Fahrtenbuch

Steuern sparen dank Fahrtenbuch

Das korrekte Fahrtenbuch

Sollten Sie sich entscheiden ein Fahrtenbuch zu führen, um die Privatfahrten zu ermitteln, dann sollten Sie peinlich genau darauf achten keine Fehler zu machen. Denn wenn es zu Unstimmigkeiten kommt dann wird das Fahrtenbuch nicht akzeptiert und es kommt die pauschale 1% Regelung zum Einsatz, eine saftige Nachzahlung droht also.

Ein Fahrtenbuch muss die Fahrten zeitnah, vollständig und transparent festhalten. Nachträgliche Änderungen sind nicht erlaubt, sollte sich einmal ein Fehler eingeschlichen haben dann muss dieser so korrigiert werden, das er nachvollziehbar ist.

Bei privaten Fahrten ist es leicht, hier müssen nur die Kilometerstände eingetragen werden, kein Grund der Fahrt, der geht dem Finanzamt ausnahmsweise Mal nichts an.

Bei dienstlichen Fahrten wird es dann schon aufwendiger, nachfolgend eine Liste was zu jeder! Fahrt im Fahrtenbuch notiert werden muss.

  • Start und Zielort
  • Das Datum
  • Grund der Fahrt(Werkstatt, TÜV, bei Geschäftsreisen den Grund angeben, bei Kundenterminen den Namen des Kunden usw.)
  • Name des Fahrers
  • Die Kilometerstände am Anfang und am Ende der Fahrt
  • Fahren Sie Umwege um zb. einzukaufen, dann müssen diese angegeben werden

Sie sehen das ist eine ganze Menge Schreibarbeit für jede einzelne Fahrt.

Wichtig ist auch das Sie Tankstopps im Fahrtenbuch festhalten. Das erste was ein Prüfer macht, ist nämlich Tankbelege mit den eingetragenen Fahrten abzugleichen. Wenn Sie eine Fahrt von Dresden nach Berlin angeben, am gleichen Tag aber in Hamburg getankt haben, dann brauchen Sie nichts mehr erklären, dann wird das Fahrtenbuch nicht akzeptiert. Am besten machen Sie direkt eine Kopie von belegbaren Quittungen und Rechnung (wo man den Kilometerstand sieht) und heften die Kopie mit ins Fahrtenbuch. Achten Sie zudem in Zukunft bei jeder Werkstattrechnung darauf, dass der korrekte Kilometerstand angegeben ist. Eine lapidare Arbeitsweise der Werkstatt kann sonst schnell zu einem teuren Fehler für Sie werden.

Repräsentativer Zeitraum

Es genügt nicht, das Fahrtenbuch über einen repräsentativen Zeitraum zu führen. Selbst wenn Sie jeden Tag exakt dieselbe Strecke zurücklegen. Auch dann muss das Fahrtenbuch lückenlos fortgeführt werden.

Wann ist ein PKW ein reiner Privat PKW?

Liegt die betriebliche Nutzung des PKW unter 10% dann kann er gar nicht mit ins Betriebsvermögen aufgenommen werden und ist ein reiner Privat PKW.

Das Fahrtenbuch fälschen

Von einer Fälschung des Fahrtenbuches sollten Sie auf jeden Fall absehen, die erfahrenen Prüfer nehmen es ganz genau auseinander wenn Sie Verdacht schöpfen. Falls Ihnen die Fälschung dann auch noch nachgewiesen werden kann wird es richtig teuer für Sie. Also unbedingt bei der Wahrheit bleiben.

Fazit: Wenn Sie sich für das Führen eines Fahrtenbuches entscheiden, dann sollten Sie das genau nehmen. Denn schon kleine Fehler können teuer werden.

Achtung: Wenn Sie ein Fahrtenbuch per App führen, nicht währen der Fahrt bedienen – Strafen für Handy am Steuer

Lesen Sie passend zum Thema:
die 1% Regelung ist umstritten

Die eigene Schrauberwerkstatt einrichten – so gelingts

In Deutschland wird geschraubt was das Zeug hält, viele haben das Schrauben als Hobby. Kleine und mittlere Reparaturen an Auto, Motorrad, Quad und Fahrrad machen vielen nicht nur Spaß, sondern sparen auch bares Geld. Denn wer seinen Ölwechsel, den Bremsenwechsel, den Reifenwechsel, die Scheinwerfer einstellen usw. selber macht, der spart sich komplett die Werkstattkosten. Für jeden Hobbyschrauber ist es das größte, eine eigene Werkstatt zu besitzen, bei den meisten ist das die eigene Garage – und diese ist, für die meisten Dinge die man am Auto selbst machen kann, auch völlig ausreichend. Wenn Sie ein eigenes Grundstück haben dann ist natürlich der Bau einer Garage die beste Möglichkeit. Wenn nicht dann können Sie sich eine Garage mieten. Doch was braucht man alles um einer Hobbywerkstatt glücklich zu werden? Das haben wir uns einmal genauer angeschaut.


Schrauberwerkstatt

Die Einrichtung der eigenen Schrauberwerkstatt

Ohne Möbel geht es nicht, auch nicht in der Werkstatt, nur müssen diese hier praktisch und nicht schön sein. Zunächst ist es das einfachste auf Regale zu setzen, dort lagert man Werkzeug und sämtliche Dinge die man so in einer Werkstatt braucht. Besser wie Regale sind Schränke die man verschließen kann. Das Werkzeug ist so geschützt vor Staub und Schmutz der in einer Werkstatt anfällt. Zudem ist es einfacher in einem Schrank Ordnung zu halten. Als Werkzeugschrank geht natürlich auch ein ausrangierter Schrank aus der Wohnung, wer es besser möchte der schaut nach gebrauchten Metallschränken, suchen Sie unter dem Namen Aktenschränke, diese sind robust und ideal als Werkzeugschrank geeignet. Wer es etwas professioneller möchte der schaut bei einem Fachhandel für Werkstattzubehör, zum Beispiel hier gibt es Professionelle Werkzeugschränke.

In jede Werkstatt gehört natürlich eine Werkbank mit festem Schraubstock. Hier kann man viele Arbeiten erledigen, man kann bequem stehen und hat alles griffbereit. Das wichtigste Werkzeug sollte direkt über der Werkbank hängen, dafür gibt es spezielle Werkzeugwände die beliebig erweitert werden können. An diese werden Schraubenzieher, Maulschlüssel und viele andere Dinge gehangen.

Ausreichend Licht ist wichtig

Um gut Schrauben zu können ist ausreichend Licht das A und O. Eine Taschenlampe hat jeder Schrauber, aber auch die Werkstatt sollte ausrechend beleuchtet sein. Große Feuchtraumlampen an der Decke sorgen für Licht. Besonders wichtig ist die Ausleuchtung der Werkbank. Wenn Sie eine Garage planen oder gerade bauen, nehmen Sie große Fenster. Tageslicht macht das Schrauben immer angenehmer.

Ist eine Hebebühne nötig?

Eine Hebebühne macht die meisten Arbeiten natürlich wesentlich bequemer, doch für eine Hobbywerkstatt wird keine Hebebühne benötigt. Es reicht ein Wagenheber, hier sollten Sie allerdings nicht auf die wackligen Teile setzen die im Auto zu finden sind. Ein hydraulischer Rangierwagenheber ist wesentlich besser. Bereits nach dem ersten Reifenwechsel werden Sie uns da zustimmen. Es gibt aber auch Auffahrrampen die für viele arbeiten sehr nützlich sind, zum Beispiel beim Wechsel von Auspuffteilen.

Elektrik und Wasseranschluss

Steckdosen kann man nie genug haben – das ist besonders für die Werkstatt wichtig. Denn nichts ist nerviger als jedes Mal das Verlängerungskabel holen zu müssen.
Ein Wasseranschluss mit großem Waschbecken ist in der Werkstatt ebenfalls sehr praktisch, kaltes Wasser ist dabei völlig ausreichend.

Werkzeug

Auf gutes Werkzeug achten

Das Werkzeug

Ohne Werkzeug geht natürlich nichts, und da das Werkzeug der wichtigste Bestandteil einer jeden Hobbywerkstatt ist, sollten Sie hier nicht sparen. „Wer billig kauft, kauft zweimal“ – dieser Spruch trifft auch auf Werkzeug zu. Zudem ist Billigwerkzeug auch gefährlich, denn es kann zu schlimmen Verletzungen kommen wenn Werkzeug kaputt geht.

Gutes Werkzeug hat man häufig ein Leben lang, also auf minderwertige Qualität zu setzen ist völlig falsch. Zur Grundausstattung einer Schrauber-Werkstatt gehört folgendes:

  • Schraubenschlüssel
  • Nusskasten und Ratsche
  • Schraubenzieher
  • Hammer in versch. Größen
  • Bohrmaschine
  • Kleiner Winkelschleifer
  • Messschieber
  • Drahtbürsten
  • Schleifpapier
  • Prüflampe

Diese Liste kann natürlich je nach Schwerpunkt beliebig verlängert werden.

Nicht unbedingt notwendig, aber sehr empfehlenswert ist ein Kompressor. Viele Denken man braucht Ihn nur zweimal im Jahr beim Reifenwechsel, doch ist er einmal da werden Sie schnell merken dass er unverzichtbar wird. Den Luftdruck im Reifen kann man so viel eher mal kontrollieren, als wenn man dazu an die Tankstelle fahren muss. Er leistet auch wichtige Dienste um Dinge mit hohem Druck zu säubern oder auszublasen, zum Beispiel den Staubsaugerfilter. Wenn Sie mit dem Gedanken spielen sich einen Schlagschrauber anzuschaffen, dann schauen Sie unbedingt auf die technischen Daten. Ein Schlagschrauber braucht viel Luft um zu funktionieren, das klappt nicht mit einem kleinen günstigen Kompressor. Besser ist es Sie kaufen einen elektrischen Schlagschrauber.

Sicherheit auch in der Hobbywerkstatt

Das Thema Sicherheit sollte nicht vernachlässigt werden nur weil es um das Schrauben als Hobby geht. In professionellen Werkstätten gibt es Arbeitsvorschriften um Gefahr für Leib und Leben gering zu halten, diese sollten Sie zu Ihrem eigenen Schutz auch in Ihrer Privatwerkstatt beachten.

Neben Werkzeug sollte also zur Mindestausrüstung gehören:

  • Sicherheitsschuhe
  • Arbeitshandschuhe
  • Schutzbrille
  • Gehörschutz
  • Atemschutzmaske

Den Spaß am Schrauben wollen Sie bestimmt nicht durch eine kleine Unachtsamkeit verlieren.

Fazit: Wer das Schrauben liebt der wird mit seiner eigenen kleinen Hobbywerkstatt glücklich werden. Sie müssen nicht alles sofort zu Beginn haben, richten Sie Ihre Werkstatt Stück für Stück ein und vervollständigen Sie diese nach Herzenslust.

Ein Auto ohne Brief abmelden

Wenn man ein Fahrzeug finanziert, oder nur der Versicherungsnehmer und nicht Besitzer ist, dann hat man meist den Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) nicht. Dieser liegt entweder bei der finanzierenden Bank, oder beim Eigentümer des Autos. Was wenn Sie nun Ihr Fahrzeug abmelden (bzw. Außerbetriebsetzung)  möchten? Ist es dazu nötig den Brief von der Bank zu holen, bzw. schicken zu lassen? NEIN – denn das würde auch keine Bank machen die Ihr Auto finanziert, denn der KFZ Brief liegt dort zur Sicherheit.


Auto ohne Brief abmelden

Ein Auto ohne Brief abmelden

Außerbetriebsetzung / Abmeldung Ihres Autos ohne KFZ Brief

Es ist in Deutschland überall möglich das Auto ohne Brief abzumelden. Sie brauchen für die Außerbetriebsetzung lediglich den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und die Kennzeichen Ihres Fahrzeuges, diese werden auf der Zulassungsstelle entwertet, also die Plaketten werden entfernt.

Übrigens: Ein Fahrzeug abmelden ist das gleiche wie es „außer Betrieb setzen“ – etwas verwirrend wie es im Amtsdeutsch und im Volksmund heißt.

Auto Abmeldung / Außerbetriebsetzung ohne Brief auch Online möglich

Mittlerweile bieten alle Zulassungsstellen in Deutschland diesen praktischen Online Service an. Sie füllen Online alle nötigen Daten für die Abmeldung aus. Das spart Ihnen zwar nicht den Gang zur Zulassungsstelle, jedoch können Sie sich einen Termin dafür aussuchen und sind meist nach 5 Minuten wieder draußen. Kein Nummer ziehen und stundenlanges Warten.

Fazit: Entgegen vieler Meinungen: Die Auto-Abmeldung ohne KFZ-Brief ist möglich!

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Parken am Flughafen – eine meist teure Angelegenheit, oder?

Dank Billigairlines und günstigen Pauschalangeboten wird es immer günstiger in den Urlaub zu fliegen. Doch häufig wird die Urlaubslaune sowie die Urlaubskasse schon strapaziert wenn man am Flughafen ankommt, und die Preise für das Parken sieht. Zwar hat jeder Flughafen mit Parkhäusern und Tiefgaragen ausreichend Parkmöglichkeiten, von denen die Terminals schnell erreichbar sind, allerdings hat das auch seinen Preis. Welche weiteren Möglichkeiten es gibt, Ihr Auto während der Ferien sicher und günstig zu parken, das lesen Sie in diesem Artikel.


Flughafen Parken

Günstig Parken am Flughafen

Die Preise für Parken an Deutsche Flughäfen

Wie Eingangs bereits erwähnt ist das Parken in den Tiefgaragen und Parkhäusern am Flughafen ein teures Vergnügen. Am Flughafen Tegel in Berlin kostet das Parken auf den „besten“ Plätzen pro Woche ganze 159 Euro, ein Parkplatz der weiter von den Terminals entfernt ist kostet dagegen „nur“ noch 89 Euro (Stand 2017) – wenn man sich nicht vorher informiert und im Reisestress einfach den Erstbesten Parkplatz nimmt, dann kann das teuer werden, für 159 Euro kann man im Urlaub schon einiges erleben. Der Vorteil allerdings ist die meist problemlose Parkplatzsuche und die kurzen Wege zu den Terminals, diese Vorteile müssen Sie sich allerdings teuer erkaufen.

Natürlich kann man sich auch einen kostenlosen öffentlichen Parkplatz in Flughafennähe suchen, allerdings ist das ein hohes Risiko. Denn die Gefahr das es Beschädigt oder Gestohlen wird ist groß.

Doch es gibt noch einige andere Möglichkeiten wie Sie Ihr Auto sicher und günstiger während Ihrem wohlverdienten Urlaub Parken können, wir haben uns das einmal genauer angeschaut.

Roboter-Parkplätze

Eine relativ neue Möglichkeit, Ihr Auto gut behütet während dem Urlaub abzustellen, sind die Roboter Parkplätze wie es Sie zum Beispiel am Düsseldorfer Flughafen gibt.
Das rumkurven im engen Parkhaus entfällt, keine Falschparker und auch keine Parkrempler – Ihr Auto steht trotzdem überdacht und sicher vor Wind und Wetter, und das geht so:

Sie buchen bereits zu Hause am Computer einen Roboter-Parkplatz. Wenn Sie mit Ihrem Auto am Flughafen ankommen dann steht für Sie eine sogenannte Übergabebox bereit. In diese fahren Sie hinein und entnehmen Ihr Gepäck. An einem Terminal in der Box geben Sie Ihre Flugdaten ein und verlassen die Box. Nun beginnt der vollautomatische Parkvorgang, ein Roboter befördert Ihr Auto zu seinem eigentlichen Stellplatz. Die Übergabeboxen der Roboter Parkplätze befinden sich in Terminalnähe.

Wenn Sie aus dem Urlaub zurückkommen und gelandet sind, steht Ihr Auto bereits in einer Übergabebox bereit, keine Wartezeit also. Gepäck einladen und den Heimweg antreten.

Da beim Roboter-Parken Parkplätze genutzt werden können die für Passagiere ungünstig liegen, die Übergabe aber dennoch in Terminalnähe ist, schlägt sich das auch im Preis wieder. In Düsseldorf kostet das Parken per Roboter aber trotzdem noch 79 Euro pro Woche.

Doch es geht auch günstiger und trotzdem sicher:

Alternative Parkplätzen an Flughäfen

Seit einigen Jahren gibt es immer mehr Alternative Flughafenparkplätze. Mittlerweile gibt es für jeden Flughafen in Deutschland mindestens ein Angebot für Alternatives Parken, in Städten mit großen Flughäfen sogar mehrere. Wie das genau abläuft erklären wir Ihnen hier.

Alternative Flughafenparkplätze befinden sich immer einige Fahrminuten vom Flughafen entfernt, natürlich müssen Sie für den geringeren Parkpreis keinen Kilometerweiten Fußmarsch in Kauf nehmen, ganz im Gegenteil. Sie haben sogar zusätzlichen Komfort, denn ein Shuttle das zum Parkunternehmen gehört, bringt Sie samt Gepäck zum Flughafen. Der Fahrer lässt Sie am richtigen Terminal, direkt am Eingang aussteigen.

Bei der Buchung des Parkplatzes geben Sie die Flugdaten Ihres Rückfluges an, so steht auch für den Rückweg ein Shuttle bereit. Meist bekommen Sie eine Telefonnummer die sie anrufen sollen, sobald Sie gelandet sind. Haben Sie Ihr Gepäck abgeholt steht das Shuttle schon vor der Tür des Terminals, und Sie werden wieder zurück zum Parkplatz gefahren.

Den Shuttleservice gibt es natürlich rund um die Uhr an jedem Tag, auch wenn Sie nachts landen werden Sie unkompliziert zu Ihrem Auto zurück gebracht. Achten Sie bei der Buchung auf die maximale Anzahl der Personen die befördert werden können, das ist besonders wichtig wenn Sie mit mehr als vier Personen anreisen.

Damit Ihnen die Suche leichter fällt gibt es einen Anbieter wo Sie alle alternativen Flughafenparkplätze auf einen Blick sehen, darüber hinaus gibt es sogar noch einen Test von nahezu jedem gelisteten Parkplatz. Außerdem sehen Sie zum jeweiligen Flughafen direkt die Preise, ohne alle Webseiten der verschiedenen Anbieter aufrufen zu müssen. Hier gelangen Sie zu Parkplatzvergleich.de

Die Parkplätze sind meist umzäunt und bewacht, so passiert Ihrem Schätzchen nichts. Manch ein Anbieter Alternativer Parkplätze bietet auch Zusatzleistungen an, zum Beispiel ein Waschen des Autos kurz vor Ihrer Landung, eine Tankservice  oder auch die kostenlose Starthilfe wenn die Batterie Ihres Wagens streiken sollte. Sie müssen selbstverständlich keinen Autoschlüssel abgeben.

Parkhaus am Flughafen

Parkhaus am Flughafen

Wichtig: Umweltzonen beachten

Wer für den Urlaub einen Flughafen in einer großen Stadt ansteuert, der kann Probleme bekommen. Denn wenn der Flughafen in einer Umweltzone liegt, die Sie mit Ihrem Auto nicht befahren dürfen, dann kann es teuer werden wenn man Sie erwischt. Ein weiterer Vorteil der Alternativen Parkplätze, denn diese liegen häufig in Bereichen wo keine Umweltplakette notwendig ist.

Neuer Service – das Valet-Parking

Der Name sagt Ihnen wahrscheinlich nichts über die Bedeutung, aber beim Valet-Parking haben Sie noch einen zusätzlichen Komfortgewinn, denn Sie fahren mit Ihrem Auto direkt bis zum vereinbarten Übergabeplatz am Terminal, meist ist das ein Kurzzeitparkplatz. Ein Mitarbeiter des Parkunternehmens wartet dort auf Sie, nach dem ausladen Ihres Gepäcks übergeben Sie das Auto dem Mitarbeiter, er fährt es dann auf den Parkplatz. Nach Ihrem Urlaub wird Ihr Auto nach der Landung wieder zur Übergabe bereitstehen.

Preise für die Alternativen Flughafenparkplätze

Natürlich sind es die Preise mit denen die Parkplatzbetreiber Kunden locken, und für Sie lohnt es sich auf jeden Fall. Denn zum Beispiel am Flughafen Dresden kann dank einem Alternativen Parkplatz für 34 Euro ganze 8 Tage geparkt werden, der Transfer per Shuttle ist natürlich schon inklusive.

Am Flughafen Berlin Schönefeld kosten 8 Tage Parken gerade einmal 44 Euro beim günstigsten Anbieter.

Fazit: Mit etwas Recherche sparen Sie beim Parken am Flughafen schnell einen dreistelligen Betrag, dieser bessert die Urlaubskasse auf ohne dass Sie viel dafür tun müssen. Wir wünschen bereits jetzt schon einen schönen Urlaub.

Zulässige Anhängelast PKW – wie schwer darf der Anhänger sein?

Wer nicht gerade im Beruf oder Geschäft häufig mit einem Anhänger unterwegs ist, der wird nur selten in Versuchung kommen mit Hänger zu fahren, nämlich nur dann wenn große sperrige oder schwere Güter transportiert werden müssen. Zum Beispiel bei einem Umzug oder einer Baumaßnahme. Und dann gibt’s es plötzlich viele Fragen: Welchen Hänger darf ich überhaupt anhängen, wie schwer darf der Hänger sein, was bedeutet zulässiges Gesamtgewicht und ist das das gleiche wie die zulässige Gesamtmasse, was zum Teufel ist die maximale Anhängelast… viele Fragen die wichtig sind und unter Umständen teuer werden können. Wir klären auf.


Hänger Anhängelast

PKW mit Anhänger

Die Anhängelast – eine sehr wichtige Angabe

Eine sehr wichtige Kennzahl ist die Anhängelast, diese wird folgendermaßen definiert:

„Die zulässige Anhängelast ist die maximal zulässige Last, die ein Auto (auch PKW, LKW…) mittels eines Anhängers hinter sich her ziehen darf.“

Bedeutet also ganz einfach das Gewicht des Anhängers (Leergewicht) und seiner Ladung darf die maximal zulässige Anhängelast nicht überschreiten.

Ob Sie mit dem Gespann und der Ladung fahren dürfen hängt also maßgeblich davon ab, wie hoch die maximale Anhängelast ist, das gibt der Hersteller Ihres Autos in Zusammenarbeit mit dem Gesetzgeber vor.

Wo finde ich die zulässige Anhängelast?

Die max. Anhängelast finden Sie ganz einfach heraus indem Sie den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 2) Ihres Autos zur Hand nehmen.

Hier finden Sie zwei Angaben, einmal die maximale Anhängelast für ungebremste, und einmal für gebremste Anhänger.

Die beiden Angaben finden Sie unter O.1 und O.2 sowie auf dem folgenden Bild zu sehen ist:

Anhängelast PKW

Anhängelast für Ihren PKW

In diesem Beispiel (Zulassungsbescheinigung eines VW Amarok) dürfen Sie gebremste Anhänger bis zu einer Anhängelast von 2800 Kg, und ungebremste Anhänger bis zu einer Anhängelast von 750 Kg ziehen.

 

Sie sehen das es einen großen Unterschied zwischen gebremsten und ungebremsten Anhängern gibt, und das aus gutem Grund. Denn stellen Sie sich vor Sie fahren mit dem Hänger bergab und müssen plötzlich scharf bremsen, ab einem gewissen Gewicht des Hängers und seiner Ladung würde der Hänger das Auto einfach weiterschieben, aufgrund seiner Masse die in Bewegung ist. Daher darf ab einer gewissen Anhängelast (meist ab 750Kg) nur noch mit Hängern gefahren werden die über eine eigene Bremse, einer Auflaufbremse verfügen.

Die Zulässige Gesamtmasse

Ganz entscheidend ob Sie ein Gespann mit Ihrem Führerschein überhaupt fahren dürfen ist die zulässige Gesamtmasse. Diese steht für das Gewicht des leeren Autos zusammen mit seiner maximalen Ladung. Die Angaben der zulässigen Gesamtmasse erhalten Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 des Autos sowie Anhängers, addieren Sie diese beiden Zahlen zusammen Wissen Sie ob Sie einen Anhängerführerschein benötigen.

Wenn es um die Frage des Führerscheins, also ob Anhängerführerschein ja oder nein, dann spielt die zulässige Gesamtmasse eine Rolle, wenn es um das maximale Anhängelast geht dann spielt die tatsächliche Last / Masse eine Rolle.

 

Beispiel: Sie haben ein Zugfahrzeug das eine max. Anhängelast für gebremste Anhänger von 2000Kg hat. Sie haben sich einen gebremsten Tandemanhänger geliehen der eine zulässige Gesamtmasse von 2800 Kg, und ein Leergewicht von 1000 Kg besitzt.
Um nun legal am Straßenverkehr teilzunehmen dürfen Sie auf den Hänger max. 1000 Kg an Gewicht aufladen. Durch die 1000Kg Leergewicht und 1000Kg Zuladung haben Sie die maximale Anhängelast für Ihr Zugfahrzeug erreicht.

 

Ist Gesamtgewicht und Gesamtmasse das gleiche?

Häufig wird von zulässigem Gesamtgewicht sowie der zulässigen Gesamtmasse gesprochen, physikalisch korrekt wäre die „zulässige Gesamtmasse“, jedoch selbst in der StVZO werden beide Begriffe genannt. Falsch ist also keines der beiden Begriffe.

Was passiert bei Überschreitung der zulässigen Anhängelast?

Schnell kann es passieren das man den Hänger so voll lädt das man über die zulässige Anhängelast hinaus kommt. Das kommt zum Beispiel bei Schüttgut wie Kies und Schotter sehr schnell vor, der Hänger sieht optisch nicht einmal halbvoll aus und ist aber bereits überladen.

Doch das sollten Sie tunlichst vermeiden, denn die Polizei sieht auf einen Blick ob eine Kontrolle lohnt, und eine Überladung des Anhängers, also eine Überschreitung der zulässigen Anhängelast, wird schnell teuer. Es kommt nämlich zu Bußgeldern zwischen 30 und 425 Euro, zusätzlich kann es auch einen Punkt kosten.

Hänger überladen

So wird der Hänger schnell überladen

Rechnen Sie also genau nach wieviel Sie tatsächlich auf Ihren Anhänger laden, nutzen Sie auch Wagen die überall da sind wo LKWs beladen werden, zum Beispiel in Steinbrüchen oder Kiesgruben, nur so gehen Sie auf Nummer sicher.

Achten Sie bei langen Gütern auch auf den Ladungsüberstand.

 

Fazit: Nun Wissen Sie genau was die Begriffe bedeuten und wie Sie herausfinden wie schwer der Hänger sein darf. Achten Sie unbedingt darauf ob Sie einen extra Anhängerführerschein benötigen.

Typische Fallen, die beim Verkauf eines Gebrauchtwagen lauern können

Ein simpler Autoverkauf kann unter Umständen zu einer Odyssee ungeahnten Ausmaßes mutieren. Besonders bei Privatverkäufen erscheint nicht nur der Wolf im Schafspelz als potenzieller Käufer, man selbst kann sehr schnell zum Wolf werden, wenn beispielsweise am Fahrzeug Mängel auftauchen, von denen man zum Zeitpunkt des Verkaufs nichts ahnte und wusste. Und plötzlich muss man sich gerichtlich über Schuld und Haftung äußern und beweisen. Der Verkauf von Privat an Privat oder auch von Privat an Händler, via Zeitungsinserat, eines öffentlichen Automobilverkaufsmarktes oder auch auf anderen Plattformen birgt Risiken die man gezielt absichern muss, sonst wird aus dem Autoverkauf ganz schnell ein teurer Albtraum.


Gebrauchtwagenkauf Fallen

Fallen beim Gebrauchtwagenkauf

Gekauft wie gesehen?

Im Gegensatz zu Kaufverträgen unter Unternehmen wirkt der Abschluss eines Kaufvertrages bei Privatpersonen mit dem Zusatz “gekauft wie gesehen” und führt zum Haftungsausschluss.

In vielen Vorlagen und Mustern von Kfz Kaufverträgen kommt dieser wichtige Satz vor. Der Verkäufer sollte sich aber dennoch nicht zu beruhigt zurücklehnen und hoffen, dass er sich damit allen Rechten und Pflichten den Kaufvertrag betreffend entzogen hat.

Er kann mit diesem Haftungsausschluss lediglich nur für solche Mängel gewährleisten, die zum Zeitpunkt des Kaufvertrages und der Übergabe der Kaufsache, in diesem Fall des Fahrzeuges, bei einer ordnungsgemäßen Besichtigung aufgefallen wären.

Und das Wichtigste hierbei ist: Diese Klausel gilt nur bei dem Verzicht und der Inanspruchnahme eines Sachverständigen. Denn dieser würde durch sein Gutachten automatisch haften. Diese Klausel bezieht sich hauptsächlich auf den Haftungsausschluss und dient der Vereinfachung der rechtlichen Sachlage bei Privatverkäufen. Ein Trugschluss, denn wird ein Mangel am Auto erst nach dem Zeitpunkt des Kaufes seitens des Käufers festgestellt, ist der Verkäufer in der Pflicht und kann sich nicht wirklich von seinen Gewährleistungspflichten entziehen. Nun ist er in der Beweispflicht und muss diese unter Umständen bei einem gerichtlichen Verfahren untermauern. So kann aus einem einfachen Verkauf des Autos eine schier endlose Odyssee entwickeln.

Unproblematisch und schnell – Verkauf an Autoankäufer

Den Verkauf des Autos ganz unproblematisch und schnell über die Bühne gehen zu lassen, ohne dabei auf Komplikationen, Ärger oder Sonstiges stoßen zu müssen, ist die Möglichkeit das Fahrzeug einem seriösen Autoankäufer (z.B. in Hamburg) in unmittelbarer Umgebung anbieten zu können. Sachlich, professionell und seriös ist die Herangehensweise eines Autoankäufers in der Regel und schon nach wenigen Stunden kann man sein altes Fahrzeug mit ruhigem Gewissen loswerden.

Schon bei der Fahrzeugbewertung vor Ort, die meistens kostenlos ist, kann der Kaufpreis ermittelt werden. Sind beide Parteien zufrieden mit dem Ergebnis, steht einem Kaufvertrag nichts mehr im Weg. Geübte Autoankäufer nehmen grundsätzlich alle Fahrzeugtypen, Klassen, Modelle, unterschiedlichster Hersteller an .

Kilometerleistungen (Achtung: zurückgedrehter Tacho) und Baujahre sind in der Regel für sie keine Hindernisse, den Kauf zu tätigen. Im Gegenteil: Besonders Fahrzeuge, die in ihrem Istzustand nicht mehr für hiesige Verhältnisse verkehrstüchtig sind, werden gerne bevorzugt. Unfallfahrzeuge ebenso. Sie werden repariert und wieder fahrtüchtig gemacht, oder auch bei älteren Modellen auch in ihrem Zustand sofort ins Ausland verkauft. Dort werden diese Autos unter Umständen noch viele Jahre gefahren und erfüllen so erneut ihren Zweck.

Doch vertrauen Sie nicht blind auf den genannten Preis den Ihnen der Autoankäufer vor Ort nennt, denn je nachdem wie der die Verkaufschancen einschätzt wird er Ihnen seinen Ankaufpreis anbieten. Sagen sie nicht sofort zum, gehen Sie zumindest einmal auf Mobile.de und schauen was für vergleichbare Modelle von Ihrem Auto verlangt wird, so sehen Sie zumindest grob ob das Angebot passt. Sie können natürlich auch eine Online Autobewertung durchführen um einen Verkaufspreis zu berechnen.

Detaillierte Beschreibungen des Wagens schriftlich festhalten

Auf Nummer sicher gehen beim Verkauf kann man übrigens auch, wenn man eventuelle Schäden oder Mängel klar aufzeigt und diese schriftlich im jeweiligen Kaufvertrag fixiert. Für den Käufer erschließt sich wesentlich transparenter, was er da schließlich kauft und für den Verkäufer ist es nicht unwesentlich bei eventuellen Schadensersatzansprüchen, diese Anmerkungen im Kaufvertrag auch aufzeigen und beweisen zu können. Auch wenn es dem Käufer nicht wichtig ist, man weiß nie was passiert, und auf die paar Minuten kommt es auch nicht an.

Einen Musterkaufvertrag nutzen

Wenn Sie sich gegen Autohaus und professionelle Ankäufer entscheiden und Privat verkaufen möchten, dann immer mit Kaufvertrag! Selbst wenn das Auto für einen Euro den Besitzer wechselt. Wir haben einen kostenlosen Kaufvertrag als Muster den Sie unkompliziert nutzen können. Hier gelangen Sie zur Vorlage des Kfz Kaufvertrag.

Mehr Tipps zum Gebrauchtwagenverkauf gibt es hier, wenn das Auto nur noch reif für den Schrott ist dann lesen Sie hier mehr wie Sie Ihr Auto verschrotten lassen können.