Der halbjährliche Reifenwechsel von Sommer- auf Winterreifen bzw. umgedreht ist schon eine nervige Sache. Denn gerade zur Reifenwechselzeit bekommt man in seiner Werkstatt nur schwer einen Termin, man muss zur Werkstatt fahren, lange Wartezeiten in Kauf nehmen und bezahlen natürlich auch noch. Seid Ihr schon einmal auf die Idee gekommen die Reifen an eurem Auto selber zu wechseln? Nur Mut, hier kommt die richtige Anleitung dazu.

Reifen selber wechseln

Mit etwas Vorbereitung und der richtigen Anleitung ist es problemlos möglich die Reifen am eigenen Auto selber zu wechseln. Überlegt euch einfach wo Ihr am besten die Sommer bzw. Winterreifen lagern werdet (dazu der Ratgeber -> Reifen richtig lagern) und überhaupt könnt – das ist bereits die halbe Miete.

Das richtige Werkzeug zum Reifenwechsel

Als nächstes ist das richtige Werkzeug zu besorgen, man braucht zwar nicht viel aber dennoch gibt es hier immer wieder Verwunderung, denn Grund dafür, das Bordwerkzeug in eurem Auto ist nicht geeignet um einen Reifenwechsel durchzuführen, das ist lediglich für den Notfall, also einen Platten, zu benutzen.

Ihr benötigt:

• Wagenheber (Hydraulisch)
• Radkreuz
• Drehmomentschlüssel
• Drahtbürste
• Unterstellbock

Besonders der Drehmomentschlüssel ist wichtig, ohne diesen ein Reifenwechsel nicht selber durchgeführt werden. Es gibt Sie aber bereits ab 20 Euro im Handel. Mehr über den Drehmomentschlüssel haben wir in diesem Artikel geschrieben – Drehmomentschlüssel zum Reifenwechsel.

Anleitung zum Reifenwechseln

Zunächst sollte ein möglichst ebener Untergrund für den Reifenwechsel gesucht werden. Asphalt oder Beton eignet sich gut, das gewährleistet einen sicheren Stand des Wagenhebers.
Nachdem Ihr das Auto abgestellt habt legt einen Gang ein (bei Automatik Wählhebel auf „P“) und zieht die Handbremse an um das Auto vor dem wegrollen zu sichern.

Reifen markieren
Wenn Ihr Reifen demontiert dann ist es wichtig das Ihr die Reifen markiert. Beim erneuten montieren der Räder muss seitengleich, achsweise getauscht werden. Das bedeutet vorne rechts geht nach hinten rechts und umgekehrt. Ihr könnt die Reifen nach dem Waschen mit Kreide markieren oder bastelt euch Anhänger die Ihr an den Felgen befestigt.

Nehmt das Radkreuz und löst die Schrauben noch während das Auto auf dem Untergrund steht.

Wagenheber

Erst jetzt kommt der Wagenheber ins Spiel. Besorgt euch dazu einen Hydraulik Wagenheber, es genügt ein kleiner 2Tonnen Rangierwagenheber. Den Wagenheber aus dem Bordwerkzeug solltet Ihr nur bei einer Panne verwenden. Schaut dazu in der Betriebsanleitung wo die Punkte zum ansetzen des Wagenhebers sind. Meist sind diese markiert so das man sofort erkennt wo der Wagenheber angesetzt werden kann.

Eine Übersicht guter hydraulischer Wagenheber

Hebt nun den Wagen soweit an  das das Rad nur ganz knapp vom Boden angehoben wird. Umso höher das Auto angehoben wird umso instabiler wird es.

Jetzt ist es wichtig mindestens einen Unterstellbock unter eine geeignete Stelle zu stellen, falls die Hydraulik des Wagenhebers nachgibt oder jemand am Auto wackelt springt es nicht vom Wagenheber. Es sind schon sehr schlimme Unfälle passiert wegen dieser Fahrlässigkeit! Unterstellbock also unbedingt einsetzen! Einen Unterstellbock könnt Ihr hier bestellen.

Dreht nun die bereits gelockerten Radschrauben komplett heraus und nehmt das Rad ab.

Wichtig ist nun die Auflageflächen mit einer Drahtbürste von eventuellem Rost zu entfernen.

Den neuen Reifen montieren
Setzt nun den neuen Reifen an die Achse und schraubt die Radbolzen handfest hinein. Wenn alle Schrauben mit dem Radkreuz handfest angezogen wurden lasst den Wagen wieder komplett herunter und zieht sofort alle Radschrauben mit dem Drehmomentschlüssel entsprechend der Herstellervorgaben fest.

Vergesst nicht vor oder unmittelbar nach dem Reifenwechsel den Luftdruck zu kontrollieren. Hier die passende Anleitung dazu: Luftdruck an Auto & Motorrad kontrollieren.

Klebt euch am besten einen Zettel ins Auto: Nach 50 bis 100km gefahrenen Kilometern ist es wichtig das Ihr die Radschrauben mit dem Drehmomentschlüssel erneut überprüft.

 

Fazit: Mit dieser Anleitung ist es ein leichtes seine Reifen selber zu wechseln. Wichtig ist ordentliches Werkzeug und beim Wechsel auf die Sicherheit zu achten. Dann geht auch nichts schief, Ihr braucht keinen Werkstatttermin und spart obendrein noch Geld.

Weitere Tipps:
– Reifenalter erkennen
– Profiltiefe
– Winterreifenpflicht- an die Achsvermessung denken