Wie in dem Artikel „Rußpartikelfilter freifahren“ steht, setzt sich ein Rußpartikelfilter mit der Zeit zu, das Auto startet dann einen Regenerationsprozess, wenn der Filter zu sehr durch Rußpartikel und Asche zugesetzt ist muss man Ihn freifahren.

Doch viel besser wäre es für die Lebensdauer des Partikelfilters (DPF), wenn es erst gar nicht zum Zusetzen über das normale Maß hinaus, kommt. Das ist allerdings bei Dieselfahrern die überwiegende Kurzstrecke oder Stadtverkehr fahren nicht möglich.

Denn ein Rußpartikelfilter braucht um die 600 Grad um sich selbst „frei zu brennen“.  Und diese Temperaturen werden im Stadtverkehr und auf Kurzstrecken nur selten erreicht.

Diesel Partikelfilterschutz von Liqui Moly

Diesel Partikelfilterschutz Additiv von Liqui Moly

Doch für alle die mit dem zusetzen des Dieselpartikelfilters zu kämpfen haben, haben wir eine gute Nachricht. Denn auch uns ging es so, wir haben einen V6 Diesel der fast ausschließlich Kurzstrecke bewegt wird. Der Regenerationsprozess startete relativ häufig und alle paar Monate ging die gelbe Warnlampe an, mit dem Hinweis das eine Regenerationsfahrt gemacht werden muss. Nervig, aber ließ sich nicht ändern.

Durch Zufall sind wir dann auf den Diesel Partikelfilterschutz von Liqui Moly gestoßen.

Da wir bereits mit dem Diesel-Zusatz von Liqui Moly gute Erfahrungen gemacht haben, wollten wir das natürlich selber testen.

Also bei Amazon den Diesel-Partikelfilterschutz bestellt und gemäß Anleitung in den Tank gekippt.

Nach dem einfüllen des Partikelfilterschutzes sind wir zwei Tankfüllungen normal im Alltag gefahren, nach rund 6 Wochen begann dann so langsam das Warten auf den Regenerationsprozess den der VW dann startet, dieser ist nicht zu „überriechen“, denn dieser Prozess stinkt ganz schön. Außerdem wird beim Fahren die Drehzahl (Automatik) deutlich erhöht während der Regeneration.

Doch bisher ist nichts passiert. Wir sind nun 5000 Kilometer gefahren, exakt die gleichen Strecken wie vorher, bisher ist die Anzeige für den Dieselpartikelfilter noch nicht einmal gekommen, das Auto hat den Regenerationsprozess bisher auch noch nicht einmal gestartet. Das ist ein sehr deutliches Zeichen das der Diesel Partikelfilterschutz von Liqui Moly tatsächlich funktioniert.

Was macht der Partikelfilterschutz?

Dieses Additiv reduziert die Rußbildung bei der Verbrennung des Diesels, dieses verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters, da dieser sich viel weniger und langsamer zusetzt.

Wenn Sie Ihrem DPF etwas Gutes tun wollen dann nutzen auch Sie dieses Additiv in Ihrem Diesel – hier können Sie es sofort bestellen.